O ofercie
Witamy w świecie RCR-F Pro, najbardziej aerodynamicznego roweru w peletonie. Jego kluczowymi elementami są aerodynamika, sztywność i wydajność. Stworzony w tunelu aerodynamicznym we współpracy z Swiss Side i przetestowany przez profesjonalnych kolarzy drużyny Decathlon AG2R La Mondiale, rower szosowy RCR-F jest przeznaczony na wyścigi. Aerodynamika::Rama i widelec stworzone w tunelu aerodynamicznym z naszym partnerem Swiss Side. |Wydajność energetyczna::Rama i widelec Van Rysel z włókna węglowego o superwysokim module sprężystości. |Sztywność::Layup Pro. O 7% sztywniejszy od RCR Pro na poziomie rury sterowej. |Precyzja::Elektroniczny napęd Sram AXS E1 z czujnikiem mocy. |Waga::8,1 kg w rozm. M. Koła tubeless. RCR czy RCR-F - jak wybrać? ::Rower RCR-F Pro został zaprojektowany z myślą o wygrywaniu wyścigów na płaskich i pagórkowatych trasach. Jest szczególnie wydajny na trasach o przewyższeniach do 1500 m na 100 km, ze średnimi prędkościami od 35 do 50 km/h. Rower RCR Pro z kolei został zaprojektowany, aby wyróżniać się na trasach pagórkowatych i górskich. Jest więc idealny na trasy z przewyższeniami powyżej 1500 m na 100 km, ze średnimi prędkościami od 25 do 35 km/h. |Historia projektu: aerodynamika::Rama roweru RCR-F jest efektem szczegółowej pracy nad aerodynamiką, prowadzonej z naszym partnerem i ekspertem w zakresie optymalizacji aerodynamicznej, firmą Swiss Side. Jedyny cel: stworzyć najszybszy rower w peletonie! Po symulacjach CFD i testach w tunelu aerodynamicznym, ostateczne linie zostały zatwierdzone w terenie przez profesjonalnych kolarzy. Rezultat: rower RCR-F jest o 13 watów szybszy niż RCR przy 45 km/h. |Historia projektu: sztywność i wydajność::Drugim aspektem projektu jest sztywność, mająca na celu spełnienie oczekiwań najbardziej wymagających kolarzy i maksymalizację wydajności. Dlatego layup z karbonu o superwysokim module sprężystości wykonany jest z 517 części, z wykorzystaniem wyłącznie włókien karbonowych najwyższej jakości. Rower RCR-F jest o 7% sztywniejszy z przodu niż RCR, dzięki czemu jest szczególnie wydajny podczas najszybszych faz jazdy, jak ataki czy sprinty. |Rama / widelec modelu RCR-F PRO::Rama i widelec roweru RCR-F Pro zostały zaprojektowane do szybkiej jazdy na płaskich i pagórkowatych trasach. Layup z karbonu o superwysokim module sprężystości pozwala uzyskać maksymalną wydajność w połączeniu z doskonałą stabilnością przy dużych prędkościach. Ten zestaw został opracowany wraz z drużyną Decathlon World Tour Ag2r La Mondiale i jest wykorzystywany na najważniejszych wyścigach z kalendarza UCI. Waga ramy: 1010 g (rozm. M). Waga widelca: 420 g. Clearance: 33 mm. |Układ kierowniczy roweru RCR-F PRO::Zestaw DEDA x VR RCR-F zapewnia optymalną aerodynamikę, sztywność i ergonomię. Inserty Ergo drops poprawiają chwyt we wgłębieniu kierownicy. Uchwyt do licznika GPS kompatybilny z Garmin, Wahoo i Bryton. Możliwość zamontowania kierownicy do triathlonu VR x Deda. Długość mostka i szerokość kierownicy w zależno.