Wróć do ofert
Rower szosowy Van Rysel EDR CF Ultegra DI2 z hamulcami szczękowymi
Decathlon/Rowery

Rower szosowy Van Rysel EDR CF Ultegra DI2 z hamulcami szczękowymi

Marka: VAN RYSEL

Aktualna cena u partnera

17 499,00 zł

Dostępny

Przejdź do sklepu

Sportly prezentuje oferty partnerów. Po kliknięciu „Przejdź do sklepu” otworzysz sklep zewnętrzny; możemy otrzymać prowizję bez wpływu na cenę.

O ofercie

Przeznaczenie: Męskie

Nowa rama z gamy EDR (EnDuRance) - niezwykle wydajny rower stworzony z myślą o najbardziej wymagających kolarzach. Równie dobrze sprawdzi się zarówno w górach jak i mieszanym terenie: EDR zaskoczy Cię dynamiką i komfortem. Wersję z hamulcami szczękowymi docenią ci, którzy liczą każdy gram. Wydajność energetyczna::Grupa SHIMANO ULTEGRA DI2 i koła FULCRUM RACING 0 CARBON. |Lekkość::Rama i widelec z karbonu o wysokim module sprężystości. |Waga::7,5 kg w rozm. M bez pedałów. |Jakość jazdy::Koła z łożyskami ceramicznymi. Nowy program EDR::EDR od słowa EnDuRance, gama EDR to nowy segment wśród rowerów Van Rysel ukierunkowany na wydajność. Nie pomyl się, "endurance" - wytrzymałość to nie synonim "szybkości". To właśnie w tym tkwi sedno wyzwania, jakiego podjął się nasz zespól projektowy. Rama EDR jest idealną propozycją dla wszystkich zawodników poszukujących roweru równie sprawnego w górach co w mieszanym terenie. Perfekcyjna kombinacja sztywności, lekkości i komfortu pozwoli Ci pobić wszystkie wcześniejsze rekordy. |Rama i widelec EDR::Ważąca 890 g (w rozmiarze M) rama EDR oraz jej widelec są mieszanką włókien o wysokim module sprężystości zapewniających rowerowi doskonałą sztywność, wyczuwalną przy najmniejszym zrywie. Waga widelca 382 g. Kierunek włókien skalkulowany tak, aby zadowolić górali oraz najbardziej wymagających zawodników na pagórkowatych trasach i w wysokich górach. Doskonałość odpowiadająca wymogom kolarstwa wyczynowego i profesjonalnego peletonu. Suport Press-fit 86 i rama kompatybilna z Di2. |Kierownica i mostek DEDA::Kierownica DEDA SUPERLEGGERA 35. Kompaktowa geometria RHM (rapid hand movement) opatentowana przez DEDA. Włókno węglowe HR40. Szerokość w osiach: XS,S: 420 mm; M,L,XL: 440 mm. Mostek DEDA TRENTACINQUE. Rozmiar - długość: XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120, XL: 130. |grupa Shimano ULTEGRA Di2::Ten rower wyposażony jest w kompletną grupę SHIMANO ULTEGRA DI2. Skuteczności i płynności działania tej grupy nie trzeba już udowadniać. Mamy tu koncentrat technologii i innowacji. Całkowita waga napędu: 3045 g|Napęd Shimano Ultegra Di2 ::Manetki: ULTEGRA ST8150. Przerzutka przednia: ULTEGRA FD-8150. Przerzutka tylna: ULTEGRA RD-8150. Kaseta: ULTEGRA CS R8100 12-rz. , 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34). Mechanizm korbowy: ULTEGRA FC R8100, 52/36. Długość korb w poszczególnych rozmiarach roweru: XS/S: 170 mm; M: 172,5 mm; L/XL: 175 mm. Łańcuch ULTEGRA CN 8100 12-biegowy. |Hamulce ULTEGRA R8110::Szczękowy hamulec przedni: ULTEGRA R8110 Direct Mount, mocowanie na 2 symetryczne osie zapewnia bardziej skuteczną kontrolę hamowania i jego większą siłę. Napięcie sprężyny jest regulowane. Szczękowy hamulec tylny: Shimano ULTEGRA R8110 (klasyczne mocowanie na górnych rurach tylnego trójkąta). Hamulce sprzyjają aerodynamice roweru: o filigranowym designie, skutecznej mocy hamowania, którą można precyzyjnie kontrolować i optymalnym stosunku sztywności do wagi. Waga: 358 g para. |Koła FULCRUM RACING 0 CARBON. ::Koło do ro