O ofercie
Rower MTB przeznaczony do wyczynowej jazdy Cross Country (XC). Najlżejsza rama w gamie; używana przez naszą profesjonalną drużynę MTB XCO. Złożona z wydajnym osprzętem, aby być pierwszym na mecie! Wydajność energetyczna::Napęd do wyboru, GX mechaniczny lub GX AXS. |Lekkość::Rama full carbon o wadze 1030 g w rozmiarze M (brutto). |Manewrowość::Dolne rury tylnych widełek 435 mm, długi reach, kąt główki 68°, krótki mostek. |Precyzja::Grupa Sram Eagle 12-rzędowa, hamulce tarczowe Sram Level T hydrauliczne. |Siła hamowania::Hamulce Sram Level T z tarczami 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. Szczegółowo o wersji niebieskiej lakierowanej::Ten specyficzny kolor jest niezwykle lekki, ponieważ nadaje go jedynie barwiony, przezroczysty lakier. Ma on jednak takie same właściwości w zakresie wytrzymałości co lakier klasyczny (odporność na uderzenia, odpryski żwiru, etc). Taka technika lakierowania ramy pozwala uwydatnić włókna karbonowe. Jest to więc całkowicie celowe, że włókna te są widoczne, szczególnie, gdy rama wystawiona jest na światło dzienne. Nie jest to w żadnym razie problem z pęknięciem, czy odpryskiem farby. |Waga::S: 10,4 kg, M: 10,6 kg, L: 10,7 kg, XL: 10,9 kg. Waga bez pedałów, z dętkami w wersji podstawowej (Grupa Sram GX Eagle, mechaniczna i koła Mavic Crossmax Aluminium). |Rama::Full carbon z wykorzystaniem włókien wysokomodułowych. 1030 g w rozmiarze M (sama, bez haka przerzutki). Sztyca podsiodłowa 31,6 mm. Kompatybilna ze sztycą teleskopową (przejście wewnętrzne). Sztywna oś. Standard BOOST. Suport PressFit 92. Kompatybilna z 2 koszykami na bidon. Hak przerzutki Sram UDH. Zintegrowana osłona top tube (Effetto Mariposa). Zagłębienie ułatwiające instalację zapasowej dętki. Gwarancja na ramę: 5 lat. Gwarancja na lakier ramy: 2 lata. |Napęd::2 konfiguracje przerzutki/shiftery do wyboru: Opcja 1 Tylna przerzutka Sram GX Eagle 12-rzędowa i shifter Sram GX Eagle. Opcja 2 (wyłącznie w białym kolorze) Tylna przerzutka Sram GX AXS i shifter Sram GX AXS. Mechanizm korbowy Truvativ Stylo 6K z aluminium (170 mm w S i M oraz 175 mm w L i XL). Tarcza 32 zęby (kompatybilne 32, 34, i 36 zębów). Kaseta SRAM PG1275 10-52 (520%). Suport Sram PF 92. |Amortyzacja::RockShox Reba RL 100 mm. Golenie 32 mm. Tłumik Solo Air. Montaż Postmount. Sztywna oś. Format BOOST. Blokada na kierownicy Combolock II (2 pozycje: otwarta i zamknięta). Waga: 1650 gramów. |Koła::2 konfiguracje kół do wyboru: Opcja 1 Mavic Crossmax Tubeless Ready, 1760 g, szerokość wewnętrzna: 25 mm, 24 płaskie szprychy, mocowanie tarcz na 6 śrub, bębenek XD, szczelne łożyska maszynowe. Opcja 2 (wyłącznie w białym kolorze). Reynolds TR309/289 XC 29, 1665 g, obręcz z włókna węglowego, gładka, Tubeless Ready. Szerokość: wewnątrz 30/28 mm, piasty: Reynolds TR MTN, Szprychy (przód/tył): 28 / 28. Mocowanie tarczy Centerlock. Dożywotnia gwarancja (pod warunkiem zarejestrow. ). |Hamulce::Sram Level T. Tracze Sram Centerline 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. Mocowanie na 6 otworów. |Pozycja na rowerze.