O ofercie
Stworzyliśmy rower E-EDR CF, aby zapewnić naturalne wrażenia z jazdy, ze wspomaganiem elektrycznym lub bez niego. Elektryczny system Mahle X20 jest ultra kompaktowy, lekki i mocny. Akumulator 350 Wh może być uzupełniony dodatkowym akumulatorem o poj. 171 Wh, aby zaoferować zasięg do 200 km. Moc::Lekki i kompaktowy silnik z 3 poziomami wspomagania Mahle X20, z momentem 55 Nm. |Zasięg::Przejedziesz do 150 km, dzięki ukrytemu akumulatorowi o poj. 350 Wh. |Precyzja:: Elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 2x12S: ergonom. , precyzyjny i niezawodny. |Lekkość::Karbonowa rama. Jedynie 12 kg, nie musisz przejmować się wagą! |Łączność::Bluetooth (smartfon) i ANT+ (Garmin i inne), czujniki mocy i kadencji. Elektryczny system Mahle X20, punkt odniesienia na rynku::Dzięki pełnej integracji systemu i najniższej wadze na rynku, system X20 pozostaje całkowicie niezauważony, dopóki nie poczujesz momentu obrotowego wynoszącego 55 Nm. Nowy czujnik momentu obrotowego i kadencji umieszczony w mechanizmie korbowym umożliwia precyzyjny odczyt każdego wattu przyłożonej mocy, odpowiadając odpowiednio dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji i automatycznej nauce. Kiedy silnik nie udziela wspomagania (>25 km/h), nie odczujesz żadnego oporu czy hamowania. |Do całodziennej jazdy::Akumulator o pojemności 350 Wh zintegrowany w ramie oferuje maksymalny zasięg do 150 km, aby umożliwić dłuższe wycieczki. Opcjonalny, dodatkowy akumulator o poj. 171 Wh, dyskretnie schowany w jednym z koszyków na bidon, podnosi maksymalny zasięg możliwy do przejechania do 200 km, na wyprawy rozciągające się na cały dzień. Maksymalny wskazany zasięg może zmieniać się w zależności od używanego trybu wspomagania, trasy, wagi rowerzysty, temperatury. |Dostępne informacje::Kompaktowy system informacyjny umieszczony na poziomej rurze łączy wszystko, co musisz wiedzieć w jednej linii świetlnej: poziom baterii i wybrany tryb wspomagania. Pojedyncze naciśnięcie przycisku pozwala zmienić tryb wspomagania. Dodatkowo, dzięki łączności Bluetooth i ANT+, możesz podłączyć smartfon lub licznik (Garmin lub inny licznik kompatybilny z ANT+ LEV). |Rama::Karbonowa rama. Całkowicie zintegrowany akumulator w dolnej rurze ramy. Hamulec tarczowy flat mount. Sztywna oś. Wewnętrznie poprowadzone linki. Prześwit ramy na oponę 700x32 mm. UWAGA: karbonowych ram nie należy ściskać kleszczami (stojak serwisowy, uchwyt rowerowy) za górną, dolną i podsiodłową rurę. Włókno węglowe to bardzo sztywny materiał, ale nie znosi ściskania. |Widelec::W całości karbonowy; hamulec tarczowy flat mount; sztywna oś; wewnętrzne poprowadzenie linek; prześwit na oponę 700x32 mm. |Hamulce::Shimano 105, hydrauliczne hamulce tarczowe, flat mount, tarcze 160 mm. |Napęd::Kompletna grupa Shimano 105 Di2, napęd elektroniczny (akumulator w sztycy podsiodłowej), kaseta 12-rzędowa 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34), dwurzędowy mechanizm korbowy Compact 50-34. |Koła i opony::Koła Fulcrum E-Racing 400 DB, stworzone specjalnie do rowerów el.