O ofercie
Maxxis Dissector (2025) powraca z istotnymi ulepszeniami, zapewniającymi lepszą kontrolę, pokonywanie zakrętów i hamowanie. Boczne klocki bieżnika zostały przeprojektowane, aby zapewnić szerszy ślad, poprawiając przyczepność i stabilność, szczególnie na twardym podłożu. Centralny bieżnik zachowuje szybką konfigurację 2-3-2, ale teraz ma dzielone klocki środkowe dla lepszego hamowania i dopasowania do terenu. Klocki przejściowe są przesunięte na zewnątrz, co zapewnia płynniejsze pokonywanie zakrętów. Idealnie sprawdza się jako przednia opona w rowerach trailowych o skoku 130-140 mm lub jako szybka tylna opona w rowerach o skoku 150 mm lub wyższym, na suchych nawierzchniach. Idealnie pasuje do Forekastera lub Rekona, zapewniając zrównoważoną jazdę. 1. Ochrona EXO Technologia EXO polega na dodaniu materiału odpornego na przecięcia i ścieranie do ścianek bocznych opony. Ta lekka ochrona idealnie sprawdza się podczas jazdy po szlakach i agresywnej jazdy cross country, oferując większe bezpieczeństwo przed ostrymi kamieniami i korzeniami bez nadmiernego zwiększania masy. 2. Tubeless Ready (TR) System Tubeless Ready, zaprojektowany do użytku bezdętkowego, pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu w oponach. Poprawia to przyczepność i komfort, jednocześnie zmniejszając ryzyko przebicia opony. Najlepsza broń do agresywnego Enduro. . Rozmiar koła : 29|Stopka opony : Miękka|Montaż opony : Tubeless ready|Etrto : 61-622|TPI (Treads Per Inch) : 60|Waga (g) : 950 g|Rodzaj opony : Na każdy teren|